华为发布《智能世界2030》 “打飞的”即将成为现实

9月22日，在“智能世界2030论坛”上，华为正式对外发布了《智能世界2030》报告，这份报告，按照华为常务董事、ICT产品与解决方案总裁汪涛的现场演讲来说：基于对未来的不懈探索，过去三年，华为与业界1000多名学者、客户和伙伴深入交流，组织了2000多场研讨，参考了来自联合国、世界经济论坛、世界卫生组织等权威机构的数据、方法；来自Nature、IEEE等科学杂志、论文的线索；和相关的产业协会、咨询公司报告的洞察等，集业界专家和华为专家的智慧，输出了面向下一个十年ICT技术及其应用的趋势洞察——《智能世界2030》报告。

整份报告长达124页，分类介绍了包括衣、食、住、行等多个层面上的智能化未来，基于术业有专攻的原则，汽车浏小编截取了其中关于“行”的部分。

自动驾驶新车渗透率超20%

《智能世界2030》报告中，涉及“行”的并非单指陆路交通，而是将航空和能源也考虑在其中，构成了一个三维空间的设想。

这份报告提到：在出行方面，到2030年，有了自动驾驶技术的新能源汽车，让我们拥有专属的移动第三空间；新型的载人飞行器不但能提升紧急救援效率，降低应急物资的输送成本，甚至还将改变人们的通勤方式。

当然，对于人们已经达成共识的“新出行”科技之中，华为也提到了电动+智能化：未来十年，电动化+智能化的大潮不可阻挡，ICT技术与汽车产业趋于融合。汽车产业将迎来智能驾驶、智慧空间、智慧服务和智能生产的大发展，华为希望以自身的ICT技术赋能产业智能化，帮助车企造好车。

智能驾驶的终极目标是依托自动驾驶等技术，极大的降低交通事故发生率，给用户提供高效、无缝的出行体验。自动驾驶将率先在高速、园区等封闭道路场景中实现，并逐步覆盖开放道路中如城区在内的全场景。

未来，汽车作为全新智慧空间，在ICT技术加持下，人工智能、生物识别、车载光、AR/VR等技术使得座舱呈现出虚实结合的新特征。智能汽车将真正从“灵活的移动空间”成为“虚实融合的智能生活空间”。

华为预测，到2030年，中国自动驾驶新车渗透率将高于20%；电动汽车占新车销量比例将超过50%；车载算力将整体将超过5000TOPS；车载单链路传输能力将超过100Gbps。

“打飞的”即将变成现实

除了围绕着“车”和“车科技”相关的话题展开一系列的技术前瞻之外，华为《智能世界2030》报告之中，还提到了立体交通的构造。实际上，从当前包括通用汽车、吉利汽车、小鹏等多个汽车品牌都在研发城市空中出租车之外，华为也提到了这样的场景应用。

未来，空域是城市交通发展的重要资源，可以搭建高效的空中城市交通网络，将极大程度的释放路网资源，减少市民的出行时间，提高城市的物流效率和应急救援能力。

根据NASA在《城市空中交通空域整合概念和考虑因素》中的界定，在城市中用于客运或货运的、安全高效的有人驾驶、无人驾驶（空中）交通工具系统，由飞行器、指挥调度平台、导航与定位系统、充电系统、停机坪等构成。

电动垂直起降飞行器eVTOL（Electric Vertical Takeoff and Landing）的研发，吸引了全世界各种创新公司的投入，在全球范围内具有性能上的进展。目前而言，多家公司的四座飞行器都可以达到100公里左右的巡航里程25。有公司在努力开发七座及上的eVTOL26；也有公司在探索氢燃料的空中飞行器27，以获得更长的续航里程（600公里以上）。这一类新型飞行器未来潜在应用在紧急医疗服务、城市空中客运（UAM）、区域客运（RAM）、空中货运、个人飞行器等多种场景模式。

其次，空中应急救援系统：在过去的十年间（2010-2020），摩天大楼如雨后春笋般涌现于全球各大城市。未来十年，随着全球城镇化进程的提速，摩天大楼的建设仍将保持高热度。快速拔地而起的摩天大楼在给城市带来美丽风景线的同时，也增添了安全隐患。高楼消防、高楼医疗救援成为未来城市的新难题之一。空中应急救援系统的出现，使得消防和医疗救援力量能够快速到达高楼层实施灭火和人员救助，保障居民生命财产安全，成为摩天都市消防、医疗隐患的新解。

再者，空中巴士/空中出租车：便捷、高效的交通体验已经成为都市人的核心需求之一。随着电池储能密度的提高，飞行器续航和承载能力的提升，eVOTL有望成为改善市内交通体验的利器。目前，空中客运试点已经展开，2019年，该领域的中国科技公司，在浙江启动了全球首个城市空中交通客运服务，将原本需要40分钟的道路交通行程缩短为5分钟的空中之旅28。根据NASA的预测，2030年空中巴士的载客总人数将高达7.4亿。

当然，为实现UAM这类的未来场景，需要高速稳定的空天地一体化网络连接和定位系统、低成本可靠的视觉传感器和激光雷达、安全稳定的自动飞行算法、以及高效实时的指挥调度平台。