大众在美推出2022款Taos:EPA达31mpg 起售价低于2.3万美元
在汽车发生碰撞后,因为汽油和其它油液的存在,发生起火也较为常见。但是在汽车碰撞测试中,在油液放完的情况下,还会出现起火事故,就不那么常见了。而日产天籁就在C-NCAP的碰撞测试中,就发生了这样尴尬的事故。据头条号“主试角”发文称,昨日天籁中汽研正面碰撞中发动机不明原因起火,已见明火,位于发动机底部。
另外,据头条号“懂车帝报道”报道,专业人士推测起火原因,不排除是由于车内油液没有排放干净导致。
从现场曝出的图片来看,日产天籁是在100%正面碰撞测试后,发动机舱出现了冒烟情况。工作人员用灭火器对测试车辆进行了灭火,但是并未见到明火。
不过,如果按照C-NCAP现行的碰撞规则来看,发生碰撞后起火,车辆的整体成绩将会“自降一星”,或许意味着天籁在此次碰撞中不能拿到“五星安全”。但当前的起火原因还没有被确认,具体需等官方说明。
据悉,测试车辆为当前在售的日产天籁2.0L CVT XL 舒适型,官方指导售价为18.78万元,由C-NCAP独立从东风汽车有限公司经销商处购得,并非厂家送检车。
此外,值得一提的是,中保研C-IASI也曾对日产天籁车型进行过测试,测评车型为2019款 2.0L XL舒适版。
整体成绩来看,天籁的碰撞成绩较为优秀。除了碰撞性与维修经济性指数评级,与大多数车一样为M(一般)。
但其车内乘员、车外行人、车辆辅助安全指数均为G(优秀)。甚至连最难的25%正面偏置碰撞和侧面碰撞中,天籁的得分均为G(优秀)。
而对于此次测试出现起火的状况,有网友表示,“即使油液未排干净也不应该起火”,因为在真实的碰撞条件下,没有一辆事故车内的油液是排空的。
因此,在排出那么多油液的情况下,车辆还是在碰撞后发生了起火现象,也属实不应该。对此,你怎么认为呢?
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