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近日,据深圳一位Model Y车主发帖曝料称,他自己很不幸提车一周,就遇到了自动加速以及刹车失灵的故障,向特斯拉售后反馈,多次沟通均无果,于是无奈之下踏上了维权之路。
据车主介绍,3月13日晚间,他驾驶Model Y行驶在107国道水浪坑跨线桥路段,在并线上匝道过程中,车速较高,松开油门后,试图用车子的动能回收介入来降低车速。但在此过程中,车辆突然猛地自动加速。
此后,特斯拉也有相关负责人先是表态,承认车辆有点异常加速,并怀疑是自然坡度导致(当时是上坡)。同时,特斯拉还怀疑驾驶员当时没有踩下刹车踏板。
对此回应,车主表示不认同,并希望特斯拉能够给出更为官方正式、严谨的回应。(详细报道点此查看)
就在此时被媒体和舆论广泛关注之时,维权车主却突然发声,单方面放弃维权,除了感受到压力之外,还因为此事极大的影响了自己的生活,最初的维权也不是主要因为车辆问题,而是对客服、售后的不满,希望官方给出解释,现在目的已经达到。
以下为车主关于放弃单方面维权的回应:
感谢大家对我的遭遇的关注。我这两天想了很多,也跟朋友们有过一些交流,至此我单方面放弃继续维权。
原因主要有几点:1,昨天有群友在讨论维权事宜后被阿air请喝茶了,我对此感到很抱歉和自责。无意间给群友们带来了不必要的困扰,不希望此事会影响更多无辜的朋友们。
2,特斯拉已经对车做了几轮的检查,没有发现车辆硬件上有问题,建议继续使用。同时特斯拉的售后工程师也会继续跟进我后续的用车情况,保障车辆安全。
我之所以要维权也不是觉得车本身不行,而是对400处理效率,对售后给予的多种解释不满,希望官方能出来给个解释,现在目的也已经达到。
3,过去的一周里跟售后来回扯皮很消耗时间和精力,它已经严重地影响到了我的工作和生活。现官方已经正面回应,无论如何我相信这应该都是最终的版本了,继续下去意义不大。我也想尽快恢复到正常的生活。
其实在跟叶第一次通话的时候我就阐述了不删微博的原因:
1,我并非刻意抹黑特斯拉,只是描述了我的真实遭遇,如果特斯拉重视用户,那微博就当是敦促特斯拉解决问题的动力。
2,当前特斯拉负面新闻缠身,但只要妥善处理好用户反馈的问题,正面地去回应,用行动打消用户心中的疑虑,这些所谓的负面消息都是特斯拉反败为胜证明自己的机会。
最后也真切地希望特斯拉能更重视用户,听到更多用户的反馈和声音,别辜负了用户的信任和期待。
最后再次感谢车友群,微博,懂车帝,汽车之家上关注此事的朋友们,感谢懂车帝车友圈和媒体朋友的提供的支持和协助,祝大家周末愉快,万事顺意。
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